O modo clássico criou uma enorme expectativa para o game F1 2013, que será lançado para PlayStation 3, Xbox 360 e PC em data ainda a ser anunciada. A Codemasters, produtora inglesa responsável pelos jogos da categoria, revelou o modo clássico com carros e pistas das décadas de 1980 e 1990, com apresentação de Murray Walker, antigo narrador das corridas na BBC inglesa. Entre os pilotos já confirmados temos Emerson Fittipaldi, Nigel Mansell, Mario Andretti, Gerhard Berger, Alain Prost, David Coulthard, Eddie Irvine e Jacques Villeneuve. Nos carros, modelos de Williams, Lotus e Ferrari.

Entretanto, os aguardados Ayrton Senna e Nelson Piquet não estarão no jogo. O problema foi a velha questão dos direitos. A informação foi revelada ao Voando Baixo por Lee Mather, designer-sênior dos jogos de Fórmula 1 nos estúdios da Codemasters. Ele trabalha no desenvolvimento da série há cinco anos. Confira abaixo a entrevista exclusiva de Mather e também algumas perguntas feitas pelos leitores a um dos produtores do game.

– Existem planos para incluir Ayrton Senna e Nelson Piquet já no F1 2013? Ou ficaria para 2014?

Licenciar Ayrton Senna para o jogo F1 2013 foi algo que trabalhamos muito para conseguir e alcançar, mas com o tempo que tivemos disponível para isso, e o número de pessoas envolvidas no processo, não pudemos garantir Ayrton para este título. Também falamos com Nelson sobre sua inclusão no jogo, mas na época fomos incapazes de garantir isso. Vamos continuar a trabalhar nisso no futuro.

– Como foi o processo de obter as licenças dos pilotos e carros clássicos? Foi difícil negociar com todos os envolvidos?

Licenciar pilotos e veículos para o modo clássicos foi possivelmente um dos desafios mais complicados. Em alguns casos alguns pilotos não estão mais entre nós, outros não têm mais conexão com o mundo dos esportes. Os times ainda continuam, mas alguns patrocinadores tiveram que ser removidos. Saber quem tem o direito para quê é um campo minado. Ainda bem que fomos capazes de adquirir um time forte de pilotos e carros.

– No release de lançamento, são mencionados carros de Williams, Ferrari e Lotus. Teremos algum modelo da McLaren ou de times que já não existem mais, como a Benetton?

Estamos muito felizes com os times que conseguimos incluir em F1 2013, mas a F-1 tem um histórico muito rico para continuarmos trabalhando no futuro. A Benetton é um time difícil de licenciar por motivos de patrocínio. Como a equipe ainda existe como Lotus, e a marca de roupas também existe, é muito difícil fazer as coisas se acertarem. Assim como fomos incapazes de incluir outros pilotos, também não conseguimos incluir os carros da McLaren desta vez.

– Como vai funcionar o modo clássico no F1 2013? Como será o comportamento dos carros?

Isso é algo que nós estamos particularmente orgulhosos este ano. Todos os carros clássicos têm performances e sensações únicas. Tendo um mix de carros de diversos anos nos deu a chance para simular deferentes tipos de motor, caixas de câmbio, aerodinâmica, etc. Nós tivemos muita sorte em nossa pesquisa para o jogo. Todos os três times que incluímos ainda estão participando da F1 atualmente, e muitas equipes que trabalharam com o esporte durante os anos 80 e 90 ainda estão presentes. Isso nos deu um grande ponto de partida, pois conseguimos falar com eles sobre como as coisas funcionavam antigamente. Também conversamos com jornalistas especializados que conversaram com diversos pilotos que estão presentes no jogo, algo que nos deu um grande insight. Além disso, também vimos muitas gravações dos carros nas pistas, além de pesquisar peso, potência do motor, dimensões dos carros que estão no jogo.

– Existe algum plano de, no futuro, ser lançada uma edição apenas com campeonatos clássicos? Tipo edições especiais da década de 1970, 1980 ou 1990?

Como um designer isso é algo que estou muito interessado de ver acontecer no futuro, mas não é algo que estou em posição para poder decidir.

– Qual foi o grande desafio para desenvolver o campeonato deste ano no game? Quais as principais alterações em relação à temporada passada?

O maior desafio que enfrentamos cada ano está em dar aos jogadores a experiência que eles assistem na TV, ao ver as corridas. Neste ano, ajustamos o modelo do pneu para replicar os níveis de utilização que vemos na F1 de verdade.

Trabalhamos muito para balancear o nível de experiência para que qualquer jogador possa usufruir de toda a experiência de F1. Para isso, adicionamos um novo nível de dificuldade, assim como um sistema de assistência de freios.

Obviamente como é um lançamento anual, temos que trabalhar duro para acrescentar novidades interessantes. Anteriormente colocamos o “Champions Mode”, “Young Driver Test”, o “Safety Car”. Neste ano temos o “Classic Content”, “Mid Race Save” (onde o jogador pode salvar o jogo durante uma corrida, assim como um treino e as sessões de classificação).

Também temos novas animações de pilotos no cockpit, como o piloto fazendo gestos com as mãos. Em cima disso tudo temos uma nova iluminação e um sistema de texturas para os carros, que dão ao jogo o visual mais forte que já produzimos.