Um caça Super Hornet da U.S. Navy reabastece no ar sobre o Afeganistão. (Foto: Staff Sgt. Michael B. Keller / Cavok)
A notícia da reabertura das negociações para a compra de novos caças pela Força Aérea Brasileira (FAB) foi comemorada por um dos mais altos funcionário da equipe militar do presidente democrata Barack Obama, o secretário da Marinha, Ray Mabus. Em entrevista ao GLOBO, depois de reunião em Brasília com o ministro da Defesa, Nelson Jobim, Mabus sinalizou que o uso progressivamente maior de biocombustíveis pelo robusto sistema de defesa americano pode pesar a favor dos interesses da Boeing, na disputa com o caça Rafale francês e o Gripen, da Suécia.
Mabus disse que os EUA mantêm a proposta inicial, mas acrescentou que os americanos estão determinados a permitir que, até 2020, metade da força da Marinha, com orçamento anual de US$ 150 bilhões e mais de 900 mil militares, seja movida por energia renovável.
– Se o F-18 for escolhido aqui, ele vai dividir a pesquisa e as aplicações práticas dos biocombustíveis. E eu quero dizer que a nossa relação de defesa com o Brasil é muito maior do que isso (a compra dos caças). Estamos contentes que o processo está aberto porque nós estamos absolutamente convencidos que o F-18 é a a melhor aeronave ” afirmou.
Sob o comando do ex-presidente Luiz Inácio Lula da Silva, a disputa estava praticamente decidida a favor da França . Lula não escondia sua preferência pelo modelo Rafale. Já boa parte da área militar defendia, nos bastidores, o sueco Gripen, produzido pela Saab.
Mabus assegurou que é “absurdo” o receio que algumas pessoas têm, incluindo autoridades brasileiras, em relação à Quarta Frota no Atlântico Sul. Disse que a presença dos equipamentos não significa qualquer ameaça à soberania do Brasil. E revelou que os navios americanos na região podem ser usados em projetos de cooperação para combater o narcotráfico e o tráfico de armas.
O diretor da Saab no Brasil, Bengte Janér, disse que vê com naturalidade a decisão do governo brasileiro de rever o processo de escolha dos aviões. Para ele, a prorrogação da concorrência não vai alterar o quadro atual da disputa entre a sueca Saab, com os caças Gripen NG, a americana Boeing, com os F-18 Super Hornet, e a francesa Dassault, com os Rafale. Janér não acredita na inclusão de outras empresas nem em alterações profundas nas propostas já apresentadas.
O embaixador da França Yves Edouard Saint-Geours não quis comentar o assunto. Mas diplomatas franceses dizem que não há problema na decisão do governo brasileiro de rever a disputa pelos caças. O ex-presidente Lula e o ministro da Defesa, Nelson Jobim, deram sinais de que a proposta da empresa francesa, que inclui transferência total de tecnologia, era a que mais se encaixava nos interesses estratégicos do governo brasileiro.
-Como o presidente Lula não tomou a decisão, a presidente Dilma precisará de mais tempo para estudar as propostas. Não é um adiamento ” afirmou um auxiliar do embaixador.
Fonte: O Globo ” Eliane Oliveira, Roberto Maltchik e Jailton de Carvalho
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F-X2: Boeing diz mais uma vez que assegura transferência de tecnologia
Um caça F/A-18F Super Hornet do VFA-122 “Flying Eagles” durante apresentação na Estação Naval de Oceana, Virginia. (Foto: Mate 2nd Class Daniel J. McLain / U.S. Navy)
A Boeing, concorrente americana na licitação do governo brasileiro para compra de caças, divulgou nota nesta terça-feira afirmando que está disposta a trabalhar com o novo governo para “entender suas prioridades e o que se quer alcançar com o programa”. “Dado que esses aviões terão um papel vital na defesa da soberania e dos interesses de segurança nacional nos próximos 30 anos ou mais, entendemos a importância da análise cuidadosa, não apenas da capacidade do equipamento, mas dos benefícios econômicos de longo prazo que cada competidor pode oferecer”, afirma a nota da Boeing, maior empresa de aviação do mundo.
A companhia americana destaca seu histórico para afirmar que “tem a capacidade e os recursos para cumprir suas promessas de transferência de tecnologia e os registros que provam isso”. Para sinalizar seu comprometimento com a transferência de tecnologia, ponto considerado crucial pelo governo brasileiro, a Boeing informa que aceita o envolvimento da indústria brasileira não apenas na produção do Super Hornet, mas também na “colaboração para as futuras variantes desta plataforma”.
A empresa americana afirma ter completado negócios com 40 países nas últimas três décadas, com 100% de sucesso no cumprimento de prazos.
Suecos dizem que não mudarão proposta
Fabricante dos jatos Gripen NG, a empresa sueca Saab informou que não deverá modificar sua proposta de venda ao Brasil, apesar de a presidente Dilma Rousseff anunciar que reverá a licitação para a compra de 36 caças. A porta-voz da companhia, Anne Lewis-Olson, disse que a revisão do processo não preocupa a Saab.
Custos menores para a compra e manutenção do avião sueco convenceram os técnicos da FAB, segundo o relatório da Comissão Coordenadora do Programa de Aeronaves de Combate, da FAB, que colocou o Gripen em primeiro lugar, seguido pelo F/A-18 e Rafale.
Fonte: O Globo ” Fernanda Godoy e Tatiana Farah
