Durante o evento Battery Day, o CEO da Tesla, Elon Musk fez alguns anúncios: a empresa está se mexendo para eliminar o cobalto de suas baterias, um novo motor para o Model S Plaid que poderá chegar a velocidade de 200 mph (algo em torno de 320,8 Km/h), e uma nova fábrica de cátodo para acelerar o processo de produção de baterias. Com essa nova tecnologia de bateria, Musk disse que a Tesla produzirá um carro de $25,000 (R$ 138.000 em conversão direta).
Por causa do distanciamento social, o evento foi realizado ao ar livre com Musk e acionistas dentro carros em um estacionamento, que estavam buzinando para indicar que eles aprovam o que palestrante falava — praticamente um drive-in para acionistas.
Confira as principais anúncios do Battery Day 2020:
CÉLULAS DE BATERIAS TABLESS IRÃO MELHORAR A AUTONOMIA DOS TESLAS
A Tesla planeja fabricar as suas próprias baterias “tabless”, a qual irá melhorar a autonomia e potência dos seus carros. As novas baterias serão fabricadas internamente, que segundo Musk poderá reduzir os custos e colocar o preço dos carros elétricos próximo ao dos que tem motores a combustão. Se espera que com isso os custos de kilowatts hora da empresa sejam diminuídos, a principal métrica utilizada para medir as baterias de veículos elétricos. A células tabless, que a empresa está chamando de células 4680, tornarão as baterias seis vezes mais potentes e aumentará a sua autonomia em 16% por cento.
A atual fabricante de bateria dos Teslas é a Panasonic, e aparentemente ela continuará sendo durante um tempinho, mas produzir as baterias de forma in-house é algo que está na lista de afazeres do Musk há algum tempo; em 2018, por uma escassez dessas células a produção de bateria acabou sendo adiada. Musk disse que o ritmo de produção na Panasonic desacelerou a produção do Model 3 e Model Y.
MODEL S PLAID CUSTARÁ $139,990 E ESTARÁ DISPONÍVEL EM 2021
Musk tem feito provocações sobre o motor do Plaid já tem um tempo, o qual será um degrau acima do seu modo Ludicrous. Ele terá uma autonomia de 520 milhas ou 836,68 kilometros, e chega de 0 à 100 KM/h em menos de dois segundos, e atinge uma velocidade máxima de 200 mph. O preço listado no site da Tesla é de $ 139.990 (R$ 782.544,10 em conversão direta). Musk destacou que no passado o nível de acabamento em xadrez do Plaid poderia “custar mais que as ofertas atuais”. Ele estará disponível no Model S no final de 2021.
UMA NOVA FÁBRICA DE CÁTODO ESTÁ A CAMINHO… EVENTUALMENTE
Musk disse que a Telas irá construir uma nova fábrica de cátodo para as suas baterias nos Estados Unidos, parte da sua missão é reduzir os custos da cadeia de produção e simplificar a produção de cátodo. E também está fazendo melhorias nos seus processos que tornarão os cátodos 76 por cento mais barato, e com zero de água residual. A empresa planeja diversificar o uso do cátodo, por causa do baixo fornecimento de nickel.
Não sabemos onde a nova fábrica de cátodo será construída, porém em junho, Musk, havia dito que poderia ser em Austin, Texas. E que ele levaria em “forte consideração” a cidade de Tulsa, Oklahoma para projetos futuros.
CHEGA DE COBALTO NOS CÁTODOS
A Tesla planeja eliminar o uso de cobalto nós seus cátodos. Musk havia dito que ele quer eliminá-lo por completo — mesmo que as baterias atuais da Tesla o utilize muito pouco. O cobalto é frequentemente extraído em condições que violam os direitos humanos, o que levou a um esforço para encontrar outros materiais para substituí-lo.
Musk não disse quando a empresa parará de utilizar o cobalto, mas disse que irá tornar as baterias, significativamente mais baratas.
“É um ponto crítico que consigamos fabricar carros que as pessoas possam pagar,” disse ele. “Acessibilidade é a chave de como escalamos.”
Um Carro De $25,000 É O Novo Objetivo
A Tesla planeja reduzir os custos das suas baterias, com um objetivo final de montar um carro de $25,000. E a empresa pretende chegar a este objetivo utilizando as suas novas baterias “tabless”, alterando os materiais dentro das células, o que segue ela poderia permitir a Tela a “corta pela metade” o preço do kilowatt-hora, diss Musk.
Essa não é a primeira vez que Musk prefer que a Tesla conseguirá reduzir os custos dos seus carros elétricos dramaticamente.ele prometeu isso em 2018, na qual ele disse que isso seria possível em três anos.
