Manual Em Portugues Bus Simulator 2012

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Europeu Bus Simulator 2012 - Manual

por TML - Studios

Índice analítico

1. Introdução

1,1. Criar cartão de condutor

1,2. Número Driver e senha

1,3. Iniciante e Expert nível de dificuldade

1,4. Tempo / Estaçoes / Tempo

1,5. No menu Ajuda

2. Dentro do ônibus - Assento do Condutor

2,1. Visão geral do banco do motorista

2,2. Os elementos individuais de funcionamento

2,3. A visualização de informações motorista

2.3.1 Símbolos do display e seu significado

3. Iniciando o Bus

3,1. Rato de controlo (opcional)

3,2. Breves instruções sobre como se preparando para ir

3,3. Descrição abrangente: a obtenção do ônibus pronto para ir

- Embarque, ignição, alimentação de bordo

- Banco do condutor definições

- Login caixa registadora, sinal de um destino de excursões

- Inicialização dos sistemas elétricos, de ligar o motor

Motor 3,4 quickstart

3,5 espelho Espelho exterior / interior / definindo o sunblind

3.6 Configuração do ar condicionado / aquecimento

3.6.1 Programação da temperatura do habitáculo (ar condicionado)

3,7. O tacógrafo

4. Dirigindo um ônibus

4,1. Checklist (modo iniciante, apenas)

4,2. HUD (tela do sistema de exibição)

4,3. Soltar os freios, envolvendo a engrenagem

4,4. Acelerar, freios, direção

4.4.1. Retarder freio

4,5. Direcção / direcção configuração de comportamento

4,6. Seleção de uma linha

4,7. A ativação de uma linha através da caixa registadora

4,8. A viagem linha

4,9. As linhas e códigos de entrada

4,10 Redefinindo a ônibus

5. O registo de dinheiro

5,1. Geral

5,2. Procedimento de pagamento

5,3. Cancelar

5,4. Modo de função

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6. Criar uma rota e Horários

6,1. Preparação

6,2. O editor de rota

6,3. Tempo viagem

7. Perfil de driver e Estatística

8. Repaintin

9. Notas importantes

10. Save Game

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1. Introdução

Bem-vindo ao Europeu Bus Simulator 2012! Situado em uma cidade fictícia alemão a sua tarefa é dominar todas as

aspectos da operação de um autocarro, incluindo a caixa registadora, tacógrafo, sistema de condicionamento de ar e mais.

Este manual irá levá-lo embora como operar o ônibus e seus controles.

1,1. Criar cartões de condutor

Primeiro de tudo um driver da placa é criado. O motorista do ônibus leva este cartão com eles o tempo todo. Eles usam o

cartão para entrar no veículo. O cartão de condutor substitui o tacógrafo analógico que foi anteriormente

usado. Todas as informações importantes que é relevante para a avaliação é armazenado no cartão.

1,2. Número Driver e Senha

Cada motorista de ônibus também tem um número motorista pessoal e um código de senha / segurança que corresponda

seu cartão de condutor pessoal. O motorista usa para entrar no ônibus durante a inicialização.

Importante! fazer uma nota de ambos, e mantê-los em um lugar seguro. No caso de perda, é

possível recuperar os dados durante o jogo (F1 perfil driver ?)

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1,3. Iniciante e Avançado Nível de Dificuldade

Existem 2 níveis de dificuldade no jogo.

Aqui estão as diferenças mais importantes:

Novato

Se você está jogando o jogo pela primeira vez ou

só jogam ocasionalmente, recomendamos

começando com este modo para que você seja capaz de

familiarizar-se com tanto a jogabilidade

e funcionamento do autocarro. Existe uma

lista interativa para esta modalidade (veja a imagem

à direita).

Esta lista está dividida em 2 áreas:

A: Iniciando um ônibus

B: Dirigindo um ônibus

O escopo para a avaliação é consideravelmente

menos para o modo expert. A tolerância para

erros também é muito maior.

O ônibus é disponibilizado em um roadworthy

Estado. Algumas das funções são ou

simplificado ou desativado

A manipulação ea direcção do autocarro é

simplificado em modo iniciante (casual). Direcção

pode ser definido pelo usuário através de F11.

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Especialista

Texto de ajuda é exibida na borda inferior da tela - quando uma função não pode ser executado. Por exemplo,

quando um porta ainda está aberta ou de um procedimento ainda não tenha sido completada. O texto de ajuda também pode incluir

informações sobre o estado ou ações esperadas. Os textos de ajuda pode ser ligado ou desligado através do menu de ajuda

(F1).

DICA: no início, não desligue o texto de ajuda e siga todas as instruções. A maioria

dos textos de ajuda são exibidas por 5 segundos.

Atenção: os mais pequenos erros têm um impacto em sua avaliação.

Texto de ajuda

1,4. Tempo / Estaçoes / Tempo

O tempo no simulador de ônibus é dinâmico. Por isso, é possível experimentar clima diferente

as condições no espaço de poucas horas.

Nota: Durante o jogo, a hora do dia e do ano só podem ser alterados manualmente (tecla F2), fora de

o calendário ativo. Se nenhuma seleção for feita, a hora do sistema é usado.

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1,5. Menu Ajuda

O menu de ajuda podem ser apresentados a qualquer momento, pressionando a 'F1' chave. Ele fornece uma visão geral do

opções possíveis, tais como o clima, o tempo programado, perfil do motorista ou ativação checkbox.

2. Dentro do ônibus - Assento do Condutor

2,1. Visão geral do banco do motorista

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2,2. Os elementos individuais de funcionamento

Lado esquerdo do painel de instrumentos (tecla Num 7)

1 - Auto Retarder 6 - Transmite / Transmitir pedido

2 - Retarder Direta 7 - Iluminação comutador rotativo

3 - ASR 8 - as luzes do tecto

4 - luzes de perigo 9 - Caixa registradora iluminação

5 - alto-falante externo 10 - Limpa pára-brisas (teclas 8 e 9)

Acima:

1 - as luzes do tecto superior

2 - Lifting

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Lado direito do painel de instrumentos (tecla Num 9)

1 - Níveis Retarder 0-4 ('Pos1' e 'final') 6 - bloqueio da porta

2 - liberação da porta - freio Paragem 7

3 - A seleção de marchas - Ajuelhando 8

4 - Pushchair 9 - Porta 1

5 - treinamento da engrenagem mudança 10 - Porta 2

Acima:

1 - Ligue através de display

2 - Sistema / Informação

3 - Saia

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Combi Instrumento (NUM chave 8)

1 - Tacômetro

2 - luzes de controle

3 - exibição de informações do driver

Tacógrafo (NUM tecla Del)

1 - Driver 1, a seleção status 5 - Continuar a mudança através do menu

2 - Cartão de ejetor (driver 1) 6 - Switch através de display / estado

3 - Cartão de ejetor (driver 2) 7 - Confirmar

4 - Driver 2 8 - Switch através de display / estado

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Ignição start switch (NUM 6)

1 - Interruptor de ignição (níveis 0 - 3)

Ar condicionado (NUM chave 4)

Você vai encontrar uma descrição completa de todos os elementos, juntamente com instruções sobre programação

no item 3.6.

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O painel lateral (tecla NUM 5)

1 - janela Driver para cima / para baixo 2 - Sistema Elétrico on / off 3 - escotilhas Abrir / fechar telhado

4 - Mecanismo de on / off 5 - Handbrake ('backspace' e 'Inserir' teclas)

2,3. A exibição de informações do driver

A visualização de informações driver é um indicador de status que pode exibir informações sobre ambas as funções e

erros. Estes são divididos em três grupos: a operarem indicadores, dirigindo operação e parando

operação. As telas de operação são trocadas automaticamente depois de ligar o on-board

power.The tela muda para uma representação oposto / inverso quando a iluminação externa é

ligado.

A tela é dividida em áreas de exposição superior e inferior.

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A informação pode ser superior

ligado, pressionando o "I" e chave

contém informações sobre o óleo combustível,

pressão a pressão de travagem, ou na porta

e estado freios.

Quanto menor a informação pode ser

ligado, pressionando o "U" chave

e contém informação sobre

temperatura, de ônibus ou os nomes de parada

tempo atual.

Nota: Você está dirigindo um ônibus alemão em torno de uma cidade alemã para que você verá alguma língua alemã.

Este manual vai explicar qualquer texto importante, por exemplo no que diz respeito à informações do driver

Painel ...

Horário de Saída MIT ABFAHRTZEIT

Aussentemp Fora temperatura - Celsius

Innentemp Dentro temperatura - Celsius

2.3.1 Símbolos do visor ea sua meanin

Anti-skid de controle da exposição Arte activa automática neutro

(Exibição contínua)

Anti-skid controle de óleo Gearbox inativo (muito quente quando exibidas

separadamente)

Handbrake pedido de parada ativo. Após pressionar o botão "Stop"

no compartimento de passageiros.

Tomada de Ar abertos (exibição contínua) de porta aberta 2 manualmente, por carrinho de passeio

(Dentro e fora ativado)

Pedido de rampa (ativado dentro e fora) Ar condicionado activo (exibição contínua)

Curva de proteção quantidade de combustível ativa (exibição contínua) (apresentados separadamente se baixo)

Ajuste de nível (exibição contínua). Quando Retarder ativa (exibição contínua)

veículo levantado ou abaixado.

Pára-brisas de aquecimento (SA) ativa (contínua auxiliar aquecimento display (ativo permanente)

exibir)

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Portas fechadas.

Portas se abriram.

Ajuelhando sistema, (ajoelhando-ativa) de portas fechadas.

Processo de joelhos concluído (portinhola contínua bloqueado.

exibir)

Freio. Prevenção de inicialização ou do freio de estacionamento

ativo se o símbolo exibido.

3. Iniciando o Bus

3,1. Rato controle

O barramento pode ser posto em funcionamento, com a ajuda do rato. O cursor do mouse é

ativado / desativado no ônibus pressionando "Alt" chave. Todos os interruptores e botões que podem ser

operado pelo rato são rotulados. Mova o cursor do mouse sobre eles para ver a função de botões.

Todos os interruptores rotativos (por exemplo interruptor de iluminação rotativo) virar à direita quando o botão esquerdo do mouse é pressionado

e para a esquerda quando o botão direito do mouse é pressionado.

3,2. Breves instruções sobre como se preparando para ir

1. Caminhe até a garagem de ônibus e no meio - à esquerda das portas da garagem - é o botão que

abre as portas da garagem. Vá até ela, esperar algum texto apareça e clique no botão esquerdo do mouse

para abrir a porta.

Digite o depósito e caminhar até a porta da frente do ônibus. Conselho de ônibus e pressione a tecla C para

tomar o seu lugar atrás do volante.

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Nota: você também pode trocar o ônibus por um

autocarro articulado.

Para fazer isso, vá para as placas de atribuição de trabalho -

encontrado na parede paralela ao ônibus - e clique em

o botão esquerdo do mouse quando solicitado a fazê-lo.

Para selecionar um autocarro com um certo pintar, ir para o menu de ajuda (F1) e pressione o botão "Repaints" botão.

2. Pressione P - Ignição ligada (nível 1)

3. Então ... E - Ligue a bordo de energia

4. Pressione a tecla ENTER (câmara caixa registadora - vista)

5. Digite o número do motorista e senha (use o mouse)

6. Digite o número do serviço, número da rota, direção (mouse) - pressione F8 quando você não consegue lembrar-los ou

F7 para selecionar um serviço. Clique nos botões no registo para definir a direção da rota.

7. Mudar para a câmera cockpit (ENTER)

8. P - Inicialização (nível 2)

9. AGUARDE

10. P - motor de arranque

3,3. Descrição Completa: Pegando o Ônibus Ready to Go

Boarding, ignição, alimentação de bordo

Lista de verificação:

1. Subir no ônibus

Caminhe até a garagem de ônibus e no meio - à esquerda das portas da garagem - é o botão que

abre as portas da garagem. Vá até ela, esperar algum texto apareça e clique no botão esquerdo do mouse

para abrir a porta. Digite o depósito e caminhar até a porta da frente do ônibus. Embarcar no ônibus e

pressione a tecla C para tomar o seu lugar atrás do volante.

Aliás, você também pode trocar o ônibus por um ônibus articulado. Para fazer isso, vá para o trabalho

placas de atribuição - encontrado na parede paralela ao ônibus - e clique no botão esquerdo do mouse quando

pedido para o fazer.

Lista de verificação:

2. P de ignição (nível 1)

3. Chave E em on-board de energia

Ligue a ignição com a tecla 'P' eo poder de bordo com o 'E' chave.

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Configuração de banco do condutor

Um outro menu se abre após o poder de bordo foi ligado (tecla 'E'). Aqui você pode ajustar

o banco do condutor usando as teclas F de acordo com seu gosto.

Pressione a tecla "F12" para salvar e fechar o menu. Pressione a tecla "F11" para fechar o menu sem

salvar.

Você pode abrir este menu a partir da visão do condutor nos ônibus, a qualquer momento pressionando "F12".

Caixa registradora de login, sinal de destino

Se você estiver indo para conduzir uma linha de ônibus selecione uma pressionando F7.

Lista de verificação:

4. ENTER -> dinheiro câmera registo - vista

5. Digite o número do motorista e senha (mouse)

6. Digite o número do serviço, via e sentido (mouse) - pressione F8 se você não consegue lembrar-se deles.

Clique nos botões no registo para definir a direção da rota.

Pressione o botão "ENTER" - a chave para ir para a caixa registradora. Clique nas teclas de caixas registradoras com o mouse para

digitar o número do driver ea senha (ver também item 1.2).

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Confirme cada entrada, clicando em 'BEST' a verde - botão.

Volte para a visão do condutor, pressionando a tecla "ENTER" novamente.

Uma nova janela se abre agora. Aqui você encontrará uma seleção de códigos de exibição de destino. Use um dos

esses códigos se você não obteve um número de rota / serviço a partir do depósito ou a tela F7. Você pode

abrir esta janela do menu a qualquer momento pressionando "F10" (só pode ser aberto / ativado no driver

ver!).

Neste caso, digite o número seguinte serviço: 11111111 e um dos códigos na próxima janela.

ATENÇÃO: O calendário não é ativado por esses códigos. Isso significa que os passageiros

NÃO embarcar no ônibus e avaliação não terá lugar.

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Se você tiver obtido um número de serviço a partir do depósito, feche esta janela e siga o

instruções na tela da caixa registradora.

Clique na tecla "C" o vermelho na caixa registadora com o mouse para fazer as correções.

Lista de verificação:

7. Mudar para a câmera do cockpit

Volte para a visão do condutor, premindo o botão do meio do mouse (botão de rolagem)

Inicialização dos sistemas elétricos, de ligar o motor

Lista de verificação:

8. P Inicialização (nível 2)

9. AGUARDE!

10. P - motor de arranque

Depois de pressionar o 'P' botão, é preciso um momento de inicialização dos sistemas elétricos (sistema

verificar) para completar. O fabricante recomenda permitindo que este sistema de verificação para ser executado através de

o início até ao fim. O motor deve ser iniciado quando um ônibus aparece no visor. O

motor pode agora ser iniciado. Pressione o botão 'P' tecla novamente para esta finalidade.

O modo expert apenas:

ATENÇÃO! No modo expert, o motor só pode ser iniciado quando o tacógrafo está pronto

para a operação. (Ver secção 3.7)

Preste atenção à temperatura exterior. Se este for inferior a menos 11 graus, o combustível

deve ser pré-aquecido. (Consulte a seção "Configuração do ar condicionado / aquecimento" seção: Auxiliar

aquecimento ligado / desligado)

3,4. Motor Quickstart

O motor de função quickstart é adequado para estadias em operação nas paradas finais ou temporária. O

vantagem neste caso é que a inicialização dos componentes eléctricos não devem ser repetidos e do motor

pode ser iniciado mais rápido sem necessariamente o pré-aquecimento do motor. O quickstart motor pode ser

ativado pressionando a tecla 6. Neste caso, é assumido que o motor também foi desligado

usando a tecla 6 e não com o "O" da chave.

3,5 Exterior Mirror / Interior Mirror / Ajuste da Sunblind

Primeiro verifique se o visor espelho é ativado, consulte o menu do jogo em 'Settings' ('Gráfico

configurações "(Mirror). Para mover um dos dois espelhos retrovisores exteriores, o espelho interior ou o toldo para o

posição desejada ou para alinhá-lo, ativar a seta do mouse pressionando a tecla "Alt" botão.

Mantenha pressionado o botão esquerdo do mouse e mova a seta do mouse para cima, para baixo ou para esquerda ou direita para alterar

o ajuste.

3,6. Definir o Ar condicionado / Heatin

Sempre mantenha um olho na temperatura interior no display driver. Para mudar para o funcionamento

painel, pressione a tecla "Num 4" chave. No modo expert, operação incorreta do aquecimento e ar condicionado

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aparece nas estatísticas como um erro. Você deve, portanto, certifique-se que não é nem muito quente nem

muito frio no ônibus.

Ar condicionado / aquecimento painel de operação

1 - Air circulador 2 - Temperatura piloto da SEAT 3 - Ventilador

4 - ar condicionado frontal 5 - circulação de ar 6 - temperatura do compartimento de passageiros

7 - auxiliar de aquecimento 8 - Reaquecimento

Elementos operacionais:

Air circulador

Requisito: a bordo de alimentação deve estar!

Apenas em área condutor.

Nível 1: ventilação abaixo

Nível 2: ventilação abaixo e no pára-brisas

Nível 3: ventilação à área superior e pára-brisas

Nível 4: descongelação do pára-brisas

Temperatura banco do condutor

Requisito: a bordo de alimentação deve estar!

A temperatura pode ser aumentada / reduzido. O ventilador só fornece ar quente quando o motor está

correndo!

Ventilador

Requisito: a bordo de alimentação deve estar!

A direcção do ventilador é definida usando o interruptor de circulação de ar (só na área de motorista).

Ar condicionado frontal

Requisito: motor deve estar em execução, motorista interruptor de temperatura do assento está na faixa azul eo

temperatura exterior é superior a 12 graus!

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A luz indicadora no botão acende quando ligado. As áreas do controlador irá agora ser arrefecido e

pode ser ajustado utilizando o controlador regulador de temperatura do assento, se necessário.

Circulação de ar

Requisito: a bordo de alimentação deve estar!

A luz indicadora no botão acende quando ligado. As escotilhas de telhado são fechadas. O ar

circulação está ativo para cerca de 10 minutos.

A luz indicadora apaga-se e abrir as escotilhas do telhado quando a circulação de ar é manualmente ou

automaticamente desligado.

Reaquecimento função on / off

Requisito: a bordo de alimentação deve estar!

O indicador acende quando ligado. O tempo de execução máximo é de aprox. 30 minutos. Este

função é, então, desligado automaticamente.

Aquecimento auxiliar on / off

Requisito: a bordo de alimentação deve estar!

O aquecimento auxiliar serve para pré-aquecer o combustível, no caso de muito frias temperaturas exteriores. O

aquecimento auxiliar só pode ativado manualmente.

Temperatura do habitáculo - controlador on / off

Requisito: motor deve rodar!

A luz indicadora no botão acende quando ligado. Por padrão a temperatura no

compartimento de passageiros é de 22 graus.

3.6.1 Programação da temperatura do compartimento de passageiros (Ar Condicionado) - Expert

Apenas no modo

Requisito: a bordo de alimentação deve estar!

Pressione o botão duas vezes para alternar para o modo de programação. A temperatura pode ser definida quando a

luzes indicadoras estão piscando.

A temperatura pode ser aumentada ou diminuída em passos de 2 usando a circulação do ar e auxiliares

chaves de aquecimento. O ajuste de temperatura máxima é de 28 graus e mínima é de 20 graus.

O conjunto de temperatura é mostrada pelos LEDs Intermitente (nas chaves) como se segue:

- 20 graus: as teclas mais baixas estão piscando (aquecimento auxiliar)

- 22 graus: as teclas de média e baixa estão piscando

- 24 graus: as teclas do meio são intermitentes

- 26 graus: as teclas de média e alta estão piscando (circulação de ar)

- 28 graus: as teclas superiores são intermitentes

Para confirmar a entrada, pressione a tecla do meio. A programação é completada quando o LED parar de piscar.

3,7 O tacógrafo (modo único especialista!)

O tacógrafo digital está localizado acima do condutor. Pressione a tecla "Del (Num)" para mudar para o de perto

até ver.

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Antes de começar a dirigir cada vez, você deve entrar no dispositivo com o cartão de condutor.

Entrar no sistema

Pressione e segure o botão esquerdo do mouse e mova o mouse verticalmente sobre o "Driver 1" slot para

inserir o cartão. Os dados sobre a placa é então lido.

O último levantamento do cartão, em seguida aparece no visor. Confirme com "OK". Você agora está conectado

o sistema e suas viagens serão gravados.

Você verá a tela padrão com o tempo atual, velocidade máxima e na segunda linha, o

símbolo de "tempo outro trabalho", "cartão inserido" e o número total de quilômetros.

Dica: você pode alterar o idioma de Alemão para Inglês no menu.

A condução e tempo de repouso

2 x 4:00 horas. tempo de condução e min 0:30. tempo de repouso é especificado por padrão. Você pode alterar a

o tempo de condução em passos de 15 minutos. Você não pode alterar o tempo de descanso manualmente, porque eles são

ajustado automaticamente.

Atenção! Uma vez que a viagem ou a mudança tenha iniciado, ele não é possível alterar o máximo de condução

tempo para o dia atual no menu!

Clique na tecla "Menu" com o mouse eo "max. Tempo de condução" modo aparece no menu. Clique em

as teclas para cima / para baixo seta com o mouse para mudar o tempo (min = 0:30 hrs., max = 4:30 hrs.). Quando

terminar de definir o tempo de condução, clique em "min. repouso tempo" mode no menu para ver o

automaticamente calculado o tempo mínimo de descanso para ser respeitado. Clique na tecla de menu para sair do menu

e salve.

Esteja ciente de que o nível máximo. tempo de condução é calculada duas vezes. Isso significa que as 4:00 horas. tempo de condução: 2 x

4 horas. = 8:00 hrs. tempo de condução!

Início e fim da viagem

Você pode ligar o motor depois de ter definido o tempo de condução e saiu do menu. No padrão

display, as mudanças de símbolos de "outro trabalho" para "tempo Driver / Driving".

Depois de ter completado sua primeira turnê e chegamos ao ponto final, você pode exibir seu

velocidade mais elevada (48,3 km / h em o exemplo) eo número total de km (1,9 km)

Agora pressione a tecla "6" para desligar o motor.

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Importante! Para evitar a manipulação, as funções tacômetro são desativadas quando o motor está

em execução.

O símbolo no canto inferior esquerdo, em seguida, muda para trás em "Tempo de condução" para "Outros trabalhos". Para que o seu

quebrar tempo para ser devidamente registrado, você deve clicar no tecla "1" uma vez com o mouse. O símbolo para

"Break - tempo de repouso", em seguida, aparece abaixo, à esquerda. Agora você pode clicar no botão "seta para baixo" de chave com o

mouse para ler a tempo total para a sua viagem e breaks (no exemplo:. impulsionado = 4 min, Break = 1

min.)

Se a sua pausa terminar, ligue o motor pressionando a tecla "6" da chave. O símbolo no canto inferior esquerdo, em seguida,

altera-se automaticamente de "Break tempo de repouso" para "tempo Driver / Driving" e você pode então começar a

ida e volta.

Se o seu turno terminou e você chegou de volta ao ponto de ônibus, desligue o motor completamente

premindo o botão "O" da chave. Agora clique na tecla do tacômetro (à direita, ao lado do 1) com o

mouse. Seus dados são salvos agora (apenas no caso você tem que trabalhar mais de um turno em um dia) e

recuperados quando reinserir o cartão no mesmo dia.

Só é possível iniciar uma mudança completamente novo quando começa um novo jogo.

4. Dirigindo o Bus

4,1. Checklist (modo iniciante, apenas)

Depois de ligar o motor (tecla 'P'), uma lista de verificação é exibido no lado esquerdo que indica os próximos passos

para continuar dirigindo o ônibus.

A lista pode ser ligado e desligado através do menu de ajuda (F1) a qualquer momento.

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4,2. HUD (On-Screen Display System)

O visor HUD no meio da aresta superior da tela aparece automaticamente logo que a

motor é ligado. Ele exibe as funções ativas no momento ou o respectivo estatuto do ônibus.

Exemplo da função ativada na ilustração:

P = travão de estacionamento activa

N = mudança de velocidade é menos neutro

-> = Indicador direito

4,3. Soltar os freios, Engajando engrenagem

Você vê dois símbolos no HUD (para explicação, ver item 4.2): P e N. Estes indicam que o

freio de estacionamento está ativa, e do deslocamento de engrenagem está na posição N para neutro.

Isto é como mudar a engrenagem de N - neutro para D - Drive:

Pressione e segure o freio de pé e mover a alavanca para D (tecla de cima ").

Isto é como liberar o freio de estacionamento:

Mantenha a 'BKSP' chave e pressione a tecla "Ins" chave.

4,4. Aceleração, Travagem, Steerin

Você pode acelerar, frear e dirigir com as seguintes chaves:

- Acelerar: tecla 'seta para cima'

Tecla "seta para baixo": freio -

- Steer: tecla 'seta para a esquerda "e" seta para a direita'

A velocidade atual é exibido no HUD (ver item 4.2) durante a viagem.

4.4.1. Retarder Brake

O retardador é usado principalmente para desacelerar o veículo sem usar os freios das rodas. Diferente

retardadores são montados dependendo do modo como o barramento é equipado. O ônibus neste jogo é equipado com

três tipos de retardador.

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Normal (padrão / automático)

Pressionando "R" ativa o retardador standard. Isto é controlado automaticamente logo que o travão

pedal é pressionado. Este retardador é geralmente usado no tráfego da cidade.

Direcione

O retarder está ligado "diretamente" pressionando o tecla "T". Ele é ativado ao mais alto nível como

logo que a pressão é aliviada a partir do pedal do acelerador. Este retardador é geralmente utilizado para a estrada íngreme

condições.

Manuais (níveis 0-4)

O freio retarder manual é ligado com o "Pos1" chave - (0-4) e para baixo com o "End" chave (4 -

0)

Este tipo retardador é geralmente utilizado para descidas mais rotas.

O retardador manual não pode ser ativado por períodos prolongados de tempo! O desempenho retardador

caso contrário é neutralizado e os óleo de engrenagem desnecessariamente aquecida.

Você pode exibir o estado do retarder ativado a qualquer momento pressionando a tecla "F9" chave.

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4,5. Director / Director Comportamento settin

O menu é aberto no ônibus, pressionando a "F11" chave. Você pode alterar o comportamento da direcção do

o ônibus de acordo com seu gosto movendo os controles deslizantes.

4,6. Seleção de uma linha

Para selecionar uma linha / rota, vá para o "plantão" / fórum de tarefas de trabalho na parede dentro do depósito e

clique sobre ele logo que o lettering amarelo aparece. Em alternativa, ou durante uma viagem de linha, você pode abrir

o diálogo de seleção a qualquer momento pressionando a tecla "F7" chave.

Selecione uma linha e, em seguida, pressione o botão "Next". A descrição detalhada é apresentada juntamente com o

serviço na janela seguinte calendário, que pode ser aberto a qualquer momento, pressionando a tecla "F8".

Lembre-se ou fazer uma nota do serviço de linha, e direção e entre estes para a caixa registradora em

no momento apropriado.

Página 24 - European Bus Simulator 2012 manual

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4,7. A ativação de uma linha através do registo de dinheiro

Você deve entrar no caixa registadora com o seu 'número motorista eo correspondente "código de segurança'

antes de entrar na linha. Você deve, então, entrar no "número de serviço". Você vai descobrir isso quando você seleciona

um calendário através da visão calendário (F7). Se o 'número de serviço' é desconhecido, digite "1" 8 vezes.

Digite o número da linha e confirmar ou selecionar a direção para a viagem de ida ou de retorno (IN /

OUT).

Um vermelho e uma linha amarela são exibidos no mapa (tecla Tab). A linha vermelha direciona para o início

parada de ônibus, que é identificado por um verde H. O primeiro anúncio automática pode ser ouvido apenas

antes de chegar à paragem de autocarro início.

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4,8. A viagem da Linha

Depois de chegar no ponto de ônibus início, pressione o ponto de ônibus freio (DEL) e abra todas as portas (NUM 1, NUM

2 / NUM 3). Neste ponto, você pode escolher entre a abertura manual da porta ou habilitação porta automática

(M). No caso de esta função, a porta traseira ou ambas as portas traseiras aberta apenas quando os passageiros desejar

desembarcar e voltar a fechar automaticamente quando todos os passageiros já desembarcaram.

Quando o horário de partida for atingido (quando chegada antecipada não é mais exibida), feche todas as portas e

dirigir até a próxima parada. O freio de parada de ônibus é liberado automaticamente assim que você começar a acelerar.

Se apenas uma porta é aberta, a prevenção de inicialização é ativado automaticamente. A fim de expulsar, todas as portas

deve ser fechado. Feche todas as portas primeiro.

Depois de chegar no ponto de ônibus final, todos os passageiros desembarcam e "bordo não" aparece no

visor de destino.

No ponto de ônibus final, então você tem a opção de dirigir a viagem de regresso. Clique na chave F azul

a caixa registadora e, em seguida, na seta apontando para a direita até "Direção" aparece no visor.

Confirme com o "BEST" chave ea linha é exibido, que anteriormente foi conduzido. Mude para o

direção oposta através das teclas de seta e confirme. A linha desejada agora aparece no destino

exibir.

Você também pode alterar a linha através da tecla de função na caixa registradora. Você pode procurar por uma linha

pressionar a tecla F7 (Confirmar cancelar calendário com "sim" da mensagem). Clique na chave F e, em seguida, o

chave de seta até Route aparece no visor. Confirme e digite o número da linha desejada e em seguida a

direção.

4,9. Linhas e códigos de entrada

Linha: 4 (código: 40) para fora: 14 min. retorno: 15 min.

Linha: 8 (código: 80) para fora: 15 min. retorno: 12 min.

Linha: 15 (código: 150) para fora: 26 min. retorno: 31 min.

Linha: 27 (código: 270) para fora: 18 min. retorno: 20 min.

Linha: 39 (código: 390) exterior: min 24. retorno: 18 min.

Linha: 72 (código: 720): 17 min para fora. retorno: 22 min.

Linha: M11 (código: 111) exterior: min 14. retorno: 21 min.

Linha: M53 (código: 531) para fora: 20 min. retorno: 21 min.

Linha: N41 (código: 412) para fora: 22 min. retorno: 20 min.

Linha: N64 (código: 642) para fora: 11 min. retorno: 9 min.

Linha: X86 (código: 863) exterior: min 14. retorno: 17 min.

M = metro rota, código: xx1

N = noite linha de código: xx2

X = expresso, código: XX3

4,10. Reiniciar o Bus

Se você deve encontrar-se em uma situação desesperadora em que você é incapaz de dirigir para a frente ou

para trás ou ter apenas ficaram atolados, você pode usar a função de reset para libertar-se. Você pode fazer

isso pressionando a tecla "Esc" para abrir o menu e clicar no "Reset veículo" botão.

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Por favor, esteja ciente de que o ônibus vai ser devolvido para o depósito! Pode ser necessário reativar um já

começou linha.

5. Caixa registradora

5,1. Geral

Se você está sentado no banco do motorista, pressione a tecla ENTER para ir para a caixa registradora. Gire o

mousewheel ou clique com o botão direito do mouse para ir para o balcão. Você precisa disto para o pagamento

procedimento.

5,2. Procedimento de pagamento

Se um passageiro quiser comprar um bilhete, mudar para a câmera caixa registadora (ENTER). Você será informado

que tipo de passageiro é (padrão, estudante, idoso, passageiros deficientes) e da

passageiro irá colocar o seu pagamento na bandeja na parte superior da máquina de mudança.

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Na caixa registradora entrar o tipo de passageiro, pressionando o ...

N botão para um passageiro pagando tarifa normal.

Botão STUD para um estudante.

REN botão para um idoso.

EIN MOB para um passageiro com deficiência.

Pegue o dinheiro pago pelo passageiro, clicando sobre ele (todas as notas e as moedas individuais).

Enviado por JRAMPA,
GsXBr
GsXBr

Muito bom !!

Enviado por GsXBr,
pp1998
Pp1998

Mas em que controle depois se dá o dinheiro para troco?

Poderiam-me ajudar?

Enviado por pp1998,
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