Faz o sequinte,entra mais angulado nas curvas,vem mais de fora,na chuva pode freiar mais cedo,e nas saidas de curvas passa a marcha antes do giro encher, se você freiar mais cedo você vai poder Freiar (Leve) e virar ao mesmo tempo,caso seja de sua preferencia diminua a sensibilidade (Isso não tem nada a ver com ser bom ou ruim afinal ate pilotos na fida real mechem com isto).Caso despalanceie em uma frenada almente as marchas e dependendo se o carro entrar meio e drift e você ver que for sair acelere com a marcha alta.
Mais importante de tudo,em ultrapassagens ainda mais na chuva fique calmo,você esta passando o adversario não precisa preocupar se ele vai jogar o carro encima de você ,ele sabe que você esta ali e si bate os 2 vão embora e ele sabe que não pode fazer isto intaum e garantido,tende ultrapassar o maximo sem mudar o seu percurso original,mas não raspando roda por enquanto ja que você tem que praticar a calma de ultrapassar,preveja os movimentos não presisa virar de uma vez so de alguns toques para ele acertar um pouco caso seja nessesario. :)'
Volante generico do camelo LEADERSHIP GAMER DO PS2 acredita da pal em muito volante de PC da mesma marca rsrsr teve um q troquei 3 vezes e nada esse eu achei do jeito que queria tipo uma caixa atraz onde fica o volante os melhor que tem!!!