GameVicio Entretenimento: GameVicio | FlashVicio | Hhide.ME | ClubVicio | Fórum | Flow | MovieVicio

Configuração dos carros


Primeira | Anterior | Página 1 de 1 | Próxima | Última
# Configuração dos carros
Alguém ae que sabe mexer na configuração do carro ?
se souber explica ae .

sobre os peneus

Tive que começar a corrida com os peneus gastos ja .
não deu pra correr nem 5 voltas tive que parar nos boxes , mas tava marcado pra 7 volta e a segunda parada 17 .

eai eu tenho que parar 3 vezes ? escolhi os peneus macios eai os cara troco mais veio todo fudido os peneus de novo .
nao dei nem 1 volta ja falaram que o peneu ta com bolhas , como os cara troca e coloca outros todo fudido de novo ?
e como fazer pra quando eu tiver que parar antes da volta progamada não ter que parar de novo ?
escolhendo os combustivel ?

começo a chuver fraco fui la troquei coloquei intermediario a porr.. do carro só rodava velho
com os peneus que nao é pra chuva tava melhor,com os de chuva só rodava ¬¬

não consigo intender mas nada nesse f1 .
# Re: Configuração dos carros
Sobre a configuração do carro, deixa a suspensão tudo no 11 q o carro voa brother, fica muito facil..

ah cara, vc instalou akele MOD q o rapaz passou pra mudar a dificuldade do jogo?? é bom??

--
CPU: Phenom II X6 1100T Black Edition 3.3GhzLnLnVGA: EVGA Geforce GTX 580 1536mb Ddr5LnLnMOBO: Asus Crosshair Iv FormulaLnLnRAM: Patriot Gamer 8GB DDR3 1600MhzLnLnHD: Western Digital 1TB SATA III 7200RPM 64MBLnLnFONTE: Corsair ATX 850W PFC AtivoLnLnCOOLER CPU: CoolerMaster V8LnLnGABINETE: Aerocool BX-500 Full TowerLnLnSO: Windows 7 Ultimate 64BitsLnLnMONITOR: Samsumg 27" LED Full HDLnLnLnLn
LnLn
LnLn
# Re: Configuração dos carros
Valeu brother!
eu nem fiz isso , acho que estraga o jogo velho .
se fosse oficial eu até instalava mais vo dexar o game como veio mermo
haha !
# Re: Configuração dos carros
Tive que começar a corrida com os peneus gastos ja .
Normal, se você faz tempo no Q3 vai começar com o pneu que deu a melhor volta.

eai eu tenho que parar 3 vezes ?
Ta bom até, tem corrida que eu tenho de parar 4 vezes! Mas sim, o normal é 3. Como deve correr no 50% igual a mim, sempre use o macio, a diferença de duração dele pro duro(se a pista tiver muitas voltas, assim como monaco) é de no máximo umas 3 voltas, não compensa.

escolhi os peneus macios eai os cara troco mais veio todo fudido os peneus de novo .
Você usou todos os jogos de macio disponíveis pra corrida(provavelmente no qualify), por isso os pneus que te deram estavam gastos.

como os cara troca e coloca outros todo fudido de novo ?
Como eu falei, você deve ter usado todos, então o seu "pedido" para pneus macios foi atendido! -q

e como fazer pra quando eu tiver que parar antes da volta progamada não ter que parar de novo ?
Só ignorar o engenheiro chato que fica te eprturbando a maior parte da corrida.

começo a chuver fraco fui la troquei coloquei intermediario a porr.. do carro só rodava velho
Chuva não quer dizer troca, amigo. Tem de ficar na pista até ver que a chuva VAI apertar, ou até seu engenheiro dizer que tem gente virando melhor que você com um pneu pra pista molhada.
E o pneu intermediario gasta muito mais rapido, por isso você vê os pilotos andando fora do trilho nas retas, pra buscar água e refrigerar os pneus, pois o intermediario não é um pneu que gosta muito de calor..!

deixa a suspensão tudo no 11 q o carro voa brother, fica muito facil..
Isso é verdade!
... Mas o pneu..... Olha, se não gosta da duração dele, vai desgostar mais ainda, colocando a cambagem no 11 vai deixar a tração do seu carro muito melhor, isso é um fato! Mas com uma cambagem maior, você acaba gastando mais os pneus. E isso pode acabar com a sua corrida em pistas com o desgaste de pneu mais alto.

indehexa
O mod não muda exatamente a dificuldade do jogo, mas ele evita que o schumacher fique na pole!
Em termos de eprformace, coloca cada equipe no seu devido lugar, e deixa os times de ponta ligeiramente mais forte e os mais lentos um pouco mais rapidos, afinal, no jogo normal, as equipes nanícas são piores do que o que a gente vê na F1 real.

... Ufa, acabei!

--
# Re: Configuração dos carros
indehexa
O mod não muda exatamente a dificuldade do jogo, mas ele evita que o schumacher fique na pole!
Em termos de eprformace, coloca cada equipe no seu devido lugar, e deixa os times de ponta ligeiramente mais forte e os mais lentos um pouco mais rapidos, afinal, no jogo normal, as equipes nanícas são piores do que o que a gente vê na F1 real

ah tah entendi cara, valeu.. achei q o jogo ficasse mais dificl.. valeu

--
CPU: Phenom II X6 1100T Black Edition 3.3GhzLnLnVGA: EVGA Geforce GTX 580 1536mb Ddr5LnLnMOBO: Asus Crosshair Iv FormulaLnLnRAM: Patriot Gamer 8GB DDR3 1600MhzLnLnHD: Western Digital 1TB SATA III 7200RPM 64MBLnLnFONTE: Corsair ATX 850W PFC AtivoLnLnCOOLER CPU: CoolerMaster V8LnLnGABINETE: Aerocool BX-500 Full TowerLnLnSO: Windows 7 Ultimate 64BitsLnLnMONITOR: Samsumg 27" LED Full HDLnLnLnLn
LnLn
LnLn
# Re: Configuração dos carros
Tive que começar a corrida com os peneus gastos ja .
Normal, se você faz tempo no Q3 vai começar com o pneu que deu a melhor volta.

eai eu tenho que parar 3 vezes ?
Ta bom até, tem corrida que eu tenho de parar 4 vezes! Mas sim, o normal é 3. Como deve correr no 50% igual a mim, sempre use o macio, a diferença de duração dele pro duro(se a pista tiver muitas voltas, assim como monaco) é de no máximo umas 3 voltas, não compensa.

escolhi os peneus macios eai os cara troco mais veio todo fudido os peneus de novo .
Você usou todos os jogos de macio disponíveis pra corrida(provavelmente no qualify), por isso os pneus que te deram estavam gastos.

como os cara troca e coloca outros todo fudido de novo ?
Como eu falei, você deve ter usado todos, então o seu "pedido" para pneus macios foi atendido! -q

e como fazer pra quando eu tiver que parar antes da volta progamada não ter que parar de novo ?
Só ignorar o engenheiro chato que fica te eprturbando a maior parte da corrida.

começo a chuver fraco fui la troquei coloquei intermediario a porr.. do carro só rodava velho
Chuva não quer dizer troca, amigo. Tem de ficar na pista até ver que a chuva VAI apertar, ou até seu engenheiro dizer que tem gente virando melhor que você com um pneu pra pista molhada.
E o pneu intermediario gasta muito mais rapido, por isso você vê os pilotos andando fora do trilho nas retas, pra buscar água e refrigerar os pneus, pois o intermediario não é um pneu que gosta muito de calor..!

deixa a suspensão tudo no 11 q o carro voa brother, fica muito facil..
Isso é verdade!
... Mas o pneu..... Olha, se não gosta da duração dele, vai desgostar mais ainda, colocando a cambagem no 11 vai deixar a tração do seu carro muito melhor, isso é um fato! Mas com uma cambagem maior, você acaba gastando mais os pneus. E isso pode acabar com a sua corrida em pistas com o desgaste de pneu mais alto.

indehexa
O mod não muda exatamente a dificuldade do jogo, mas ele evita que o schumacher fique na pole!
Em termos de eprformace, coloca cada equipe no seu devido lugar, e deixa os times de ponta ligeiramente mais forte e os mais lentos um pouco mais rapidos, afinal, no jogo normal, as equipes nanícas são piores do que o que a gente vê na F1 real.

... Ufa, acabei!


Concordo com tudo e isso mesmo

--
Processador: Core 2 Quad Q9550 2.83GHz Cooler Master Hyper Tx3 Placa mãe: Gigabyte EP45-UD3L Placa de video: GTS 250 1GB 256Bits Zortac Ram: 4.GB Ocz Reaper Ddr2 1066MHz S.O.: Windows 7 ultimate X64Bits Fonte: Corsair Pfc Ativo 500W reais HD: Sata 3 Seagate Barracuda 2 TB + HD sata 2 Samsung 500 GB Monitor: AOC 1680x1050 22"
# Re: Configuração dos carros
Hakawaii

valeu brother !
agora entendi sobre os peneus .
eu usava tudo na qualificação mermo ¬¬
então quando começar a chuver pode ficar com os peneus macios mermo ?
entendi .

abraço !
# Re: Configuração dos carros
então quando começar a chuver pode ficar com os peneus macios mermo ?


Se você sentir que isso não esta afetando suas voltas, pode e deve!
Como diz o Galvão, é o famoso "chove não molha".
Agora se ver que seu carro esta mais parecendo uma beyblade do que um monoposto, você DEVE ir trocar os pneus para um que seu engenheiro recomendar, ou para um que você achar melhor.
As vezes mesmo rodando pior com um tipo de pneu é melhor esperar, porque o engenheiro fala em quanto tempo a chuva deve parar... Se ele não falar nada, quer dizer que não tem previsão da chuva dar trégua, então é bom aderir ao pneu recomendado pelo engenheiro, ou por algum que você ache melhor.. Mas nesse quesito, não duvide muito do engenheiro, ele tem a telemetria com ele, você tem apenas seu volante e a reza a São Pedro!

--

Primeira | Anterior | Página 1 de 1 | Próxima | Última