F1 2011 é uma ótima sequência que reproduz fielmente a emoção de se dirigir os melhores carros de corrida do mundo.
O que é bom
A jogabilidade é previsível mas emocionante
A carreira em modo cooperativo com um amigo é muito divertida
Extremamente fiel a realidade
O realismo captura a fragilidade dos modernos carros de F1
O que é ruim
A curva de aprendizagem é muito íngreme, como se você já tivesse um amplo conhecimento de F1.
Você tem que ter um volante pra dominar a jogabilidade
F1 2011 continua o sucesso do primeiro título de F1 da Codemasters desenvolvendo o que ele tinha de melhor e consertando a maioria dos seus problemas. A direção e os detalhes visuais são significantemente melhores, e o novo modo de campeonato coop apresenta um novo e emocionante modo de participar de experiências intensas nas corridas com um amigo. A complexa física e as regras podem ser frustrantes para os novatos em simuladores de corrida, mas os fãs de fórmula 1 vão adorar a incrível fidelidade ao esporte.
As melhorias visuais comparadas ao jogo do ano passado são perceptíveis desde a primeira volta. A iluminação dessaturada foi substituída por uma paleta de cores real, que transmitem mais fielmente a atmosfera de um GP. Cada time tem agora tem seu próprio estilo de direção, animação para troca de marchas e outras funções do volante. Você pode ver os juízes de prova balançando as bandeiras e os leds de sinalização funcionam de forma realista em cada circuito.
Os carros refletem mais do ambiente que em F1 2010 e os danos nos pneus podem ser notados na texturas da borracha em cada pneu. Ã tanta a atenção aos detalhes que você pode até mesmo ver o spoiler frontal balançando e amassando a medida que você sofre colisões durante os replays em câmera lenta. Impressionante. Codemasters conseguiu todo esse nível de detalhes visuais e sem afetar o framerate.
A fragilidade dos carros será um dos maiores desafios, e foi feito um trabalho fantástico ao se capturar os cuidados necessários para se guiar um carro de corrida. Você tem que encontrar o equilíbrio em forçar o motor e prolongar a vida dos pneus. Na vida real, quanto mais você gastar os pneus, mais terá de fazer pit-stops, em F1 2011 também. Deve-se também se atentar ao combustível, aplicando-o com inteligência para chegar ao final de cada corrida. Os fãs também irão se admirar de o quanto parece real a comunicação via rádio com a equipe.
A preocupação com o clima é uma constante e você deve ter em mente o tipo de pneu para cada ambiente de corrida. Se você usar pneus secos em pista molhada, o carro irá deslizar horrivelmente, mesmo se você não escolher o intermediário correto e usar pneus para extremas condições de chuva. Se você estiver com os pneus corretos também terá de manter a atenção. Um pequeno deslize e você roda.
à uma pena que a IA cometa tão poucos erros, o que significa que você raramente verá uma das maiores novidades do jogo, o safety car.
F1 2011 é uma grande sequência que captura a fragilidade dos carros de fórmula 1 pela 1ª vez e possui grandes melhorias sobre seu predecessor. A curva de aprendizagem é brusca e frustrará alguns novatos nesse tipo de jogo, mas deixará em delírios os fãs de simulação de F1. Sem um volante você pode esquecer de jogar nos níveis mais altos de dificuldade. F1 2011 é extremamente fiel a recriação do esporte, oferecendo recompensas à um jogo estratégico como na F1 real e os fãs podem ter a certeza de jogá-lo por um longo tempo.
Da pra perceber serrilhado nas zebras de longe, mas tah mtoooooooooo shooow, dahora msm, acho que merecesse original de todos, eu vou comprar, mas não na pré venda, vou esperar abaixar um pouco
O controle do xbox 360 para windows ORIGINAL somente o ORIGINAL vc tem o controle total da direção do carro.Tive um controle de xbox alternativo que não tinha precisão nenhuma na direçao do carro.
Vo compra e jogar no controle mesmo, prefiro o controle mesmo, na ign recebeu 8.5 mesma nota do GT 5. O melhor jogo de corrida de acordo com as notas da ign é dirt n entendo pq
Vai la no site offical da f1 e olha as fotos do Gp da koreia 2010 e preocura a foto :).(Essa imagem em si não esta na galeria do link abaixo mais tem algumas muitissmo parecidas e tem outras sesoes de fotos também.
Sobre ter um volante, isso se aplica ao 2010, os que falam mal da jogabilidade é que tentaram jogar em teclado ou controle, claro que em controle já dava pra jogar um pouco melhor.
sobre a imagem do safety car, não acredito que confudiram que seria do jogo.
Quer saber, eu vou ser companheiro de equipe do Jeson Button, com um gato desse na equipe, ganhar é o que menos importa!
M-A-R-A-V-I-L-H-O-S-O, e antes que comecem a me trollar, eu só acho ele bonito, e não tem nada de boyolisse nisso... homem que é homem não se preocupa com isso.
O F1 da code está caminhando para ser um dos grandes. Claro que tem muito chão, mas se levarmos em consideração que esse é o segundo lançamento, podemos dizer que o jogo está no caminho certo. Agora....temos que ver se o jogo não é só marketing, porque eu acho que no F1 2010 teve muuuito marketing e na hora do vamos ver mesmo faltaram algumas coisas.
Com o tempo a galera vai ver que os carros são melhores em tal parte e outras os seus adiversarios são melhor.(Isso se o jogo realmete ficar fiel aos carros de verdade),
Dou exemplo como o ultimo Gp da Italia em Monza.Onde Schumi e Lewis travaram uma briga boa !A Mercedes W02 tinha pouco downforece por conta dos spoiler enquanto a Mclaren MP4/26 que tem o mesmo motor Mercedes do W02 estava em um setup mais equilibrado em relação ao circuito de Monza.Oque acotencia ? Na parte mais reta do circuito Schumi disparava na frente e Hamilton ficava apenas no vacou (Por conta do DRS e de a Mclaren MP4/26 ser melhor em termos mais complexos, ate chegava a atacar)agora na parte mais mista do circuito a Mclaren colava mais na traseira do Schumi por ter mai aderencia.
E fica ai a dica de quanto você deve usar de spoiler(Aerodinamica)em algumas situações,isso também varia com seu tipo de pilotagem.Se você e um piloto que freia mais tarde ou ainda não sabe onde freiar eu aconcelho mais dowforce.Se freia mais cedo pra sair na curva mais rapido aconselho menos down e mais prudencia na saida de curva kkkkkkkkkkkkkkkkkkk'
Nossa gostei de mais dessa news,galera simulador e isso mesmo , ate você chegar perto da realidade na sua pilotagem parece ser chato mesmo. Manter carro lado a lado sem deseperar e etc.Ja conheço muitas das estrategias de todas as equipes e estilo de pilotos e etc , como funciona cada carro e oque tem que se fazer em cada cituação.Pra galera que num sabe e ate legal treinar.
Mas fica a dica começe fazendo Time Trial sosinho caso você não tenha esperiencia com simulador e com as ajudas você vai tirando aos poucos. Fassa seu Setup (A regulagem do seu carro pra tal pista em tal clima).E va aprimorando seu Setup e suas abilidades.Fica meu concelho pra dar umas 100 voltas antes de correr contra uma I.A pra ter graça mesmo pra quem ainda não tem experiencia.
A ultima foto e real sim no GP da Koreia de 2010.O Alonso que ganhou eas 2 RB6 de Vettel e Webber sairam da corrida. Webber no acidente e Vettel estourou o motor.Com Lewis em 2° e nosso Massa em 3 ° Mas quem começo em 1° e 2° foram as RBR como mostra a foto que estão atras do Safety.
Gostaria de ver nesse jogo o que não teve no anterior e era clássico nos antigos de nintendo, o pódio de vitória com os três pilotos e mais os hinos, do piloto pelo menos poderia tocar um hino basicão que fosse
Safety car???!!!!que da hora ai sim heim,quanto a IA os modders darão um jeitinho pra causarmais acidentes e o Safety entrar em cena mais vezes hehehehe!!!!!Agora acho que só falta a volta de apresentação e alinhamento no grid e entrada nos boxes manuais !!!!!opss e o Podio!!!